Di. Mrz 19th, 2024

München: Im Zusammenhang mit dem Debakel um die zweite S-Bahn-Stammstrecke hat die ehemalige bayerische Verkehrsministerin Schreyer der Bahn schwere Vorwürfe gemacht. 
Der Konzern habe beständig gemauert, sagte Schreyer vor dem Untersuchungsausschuss des Landtags. Demnach hat die Bahn sich geweigert, konkrete Zahlen zu dem Milliarden-Projekt zu liefern. Sie sei – so wörtlich – gegen eine Wand gelaufen. Die Bahn habe lange versichert, dass alles im Zeit- und Kostenplan liege. Erst im Herbst 2020 sei plötzlich von einer Kostensteigerung von 3,8 auf 5,2 Milliarden Euro die Rede gewesen. – Nach neuestem Stand wird der Bau in München 8,5 Milliarden Euro kosten und die Strecke erst 2037 fertig sein. – BR

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